Trafikte Otomatik Eksper ve Tek İşlemde Hasar Tespiti Başladı
Pilot bölge seçilen Ordu ve Bursa'da bugün devreye giren yeni sistemle, trafik kazaları sonrası yürütülen hasar tespit süreçleri baştan aşağı değişiyor. Yeni uygulamaya göre eksperler sisteme belge yüklenmesinin ardından otomatik olarak atanacak, aracılar devre dışı bırakılarak başvurular bizzat araç sahibi tarafından yapılacak ve araçtaki maddi hasar ile değer kaybı tek bir işlemde, aynı eksper tarafından hesaplanacak.
Pilot Bölgelerde İlk Adım Atıldı
Trafik kazaları sonrasında yaşanan zaman kayıplarını önlemek ve süreçleri daha şeffaf hale getirmek amacıyla hazırlanan yeni sistem bugün itibarıyla hayata geçti. Uygulama için pilot bölge olarak seçilen Ordu ve Bursa illerinde yeni dönem resmen başladı. Sistemin bu illerdeki işleyişi yakından takip edilecek.
Eksper Atamaları Artık Tamamen Otomatik
Yeni sistemin getirdiği en dikkat çekici yeniliklerden biri eksper atama sürecindeki dijitalleşme oldu. Meydana gelen bir kaza sonrasında araç sahibi aracını yetkili servise, anlaşmalı bir servise veya dilediği herhangi bir kaportacıya götürebilecek. Kazaya ilişkin tutanak, fotoğraf ve diğer gerekli evraklar yetkililer tarafından sisteme eklendiği anda, eksper ataması hiçbir müdahale olmadan sistem tarafından otomatik olarak gerçekleştirilecek. Bu adımın, hasar tespit sürecini ciddi oranda hızlandırması bekleniyor.
Aracılara ve Komisyonculara Geçit Yok
Kaza sonrası süreçlerde sıkça karşılaşılan aracı kurum ve komisyoncu sorununa da yeni düzenlemeyle son veriliyor. Sistemin getirdiği en katı kurallardan biri başvuru yöntemiyle ilgili. Artık hasara ve tazminata ilişkin tüm resmi başvuruların bizzat araç sahibi tarafından yapılması zorunlu hale getirildi. Hasar danışmanlık firmaları, komisyoncular veya aracı sıfatıyla hareket eden diğer kişiler, araç sahibi adına vekaletname ile işlem yürütemeyecek. Böylece vatandaşların alacağı tazminatlardan kesilen haksız komisyonların önüne geçilmiş olacak.
Hasar ve Değer Kaybı Tek Raporda Birleşti
Mevcut işleyişte araç sahiplerini en çok yoran bürokratik işlemlerden biri olan "ayrı ayrı tespit" zorunluluğu da tarihe karışıyor. Eski sistemde araçta oluşan maddi hasarın tespiti ayrı bir prosedür, kazadan kaynaklı değer kaybı tazminatının tespiti ise tamamen ayrı bir başvuru ve tespit süreci gerektiriyordu. Yeni uygulamayla birlikte bu çift başlılık ortadan kaldırıldı. Atanan eksper, araçtaki maddi onarım masraflarını tespit ederken aynı rapor üzerinde aracın değer kaybını da eşzamanlı olarak hesaplayacak. Bu yenilik, vatandaşların haklarına çok daha hızlı ve tek bir kanaldan ulaşmasını sağlayacak.
