TESK’ten Uyarı: Trafikte 6 Milyon Araç Sigortasız
Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, Türkiye’de trafiğe kayıtlı 32 milyon aracın yaklaşık 6 milyonunun zorunlu trafik sigortası olmadan trafikte seyrettiğini açıkladı. Sigorta Birliği’nin verileriyle de örtüşen bu tablo, hem sürücü güvenliği hem de ekonomik riskler açısından endişe yaratıyor. Palandöken, sigorta teminatlarının günün koşullarına göre güncellenmesi ve primlerin düşürülmesi çağrısında bulundu.
Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, Türkiye’de sigortasız araç sayısının giderek arttığına dikkat çekti. Palandöken, “TÜİK verilerine göre ülkemizdeki toplam araç sayısı 32 milyon civarında. Bunların yaklaşık 6 milyonu zorunlu trafik sigortasız durumda. Bu oran her geçen yıl artıyor,” dedi.
Palandöken, sigorta primlerinin yüksek olmasının sürücüleri sigorta yaptırmaktan caydırdığını belirterek, “Poliçelerin taksit sayısının artırılması olumlu ama yeterli değil. Sigorta teminatlarının da günün şartlarına göre güncellenmesi gerekiyor. Fiyatlar artarken hasar teminatlarında artış olmaması sürücüler açısından büyük bir adaletsizlik,” ifadelerini kullandı.
“Motosikletlerde Sigortalılık Oranı Yalnızca Yüzde 35”
TESK Başkanı, özellikle motosiklet kullanıcılarının büyük risk altında olduğunu vurguladı:
“Son 10 yılda motosiklet sayısı yüzde 120 oranında arttı. Ancak sigortalılık oranı sadece yüzde 35. Yani her 10 motosikletten 6’sı sigortasız. Bu da hem kazalarda maddi hem de can kayıplarında ciddi sorunlar doğuruyor.”
Palandöken, motosiklet sürücülerinin güvenliği için özel yollar ve şeritlerin oluşturulması gerektiğini de belirterek, “Gençlerimizi kaybetmemek için daha güvenli sürüş alanlarına ihtiyacımız var,” dedi.
Sigortasızlık Oranı Verilerle Doğrulanıyor
Anadolu Ajansı’nın aktardığı Türkiye Sigorta Birliği (TSB) verilerine göre, Mart 2025 itibarıyla trafiğe kayıtlı 29 milyon 367 bin aracın yaklaşık 6 milyonunun zorunlu trafik sigortası bulunmuyor. Bu da TESK’in paylaştığı oranla büyük ölçüde örtüşüyor.
Sigortasız araçların kaza yapması durumunda, zararın karşılanması devletin Güvence Hesabı üzerinden sağlanıyor. Ancak bu fonun sınırlı olması, artan sigortasızlık oranı karşısında sistemin sürdürülebilirliğini zorluyor.
TESK’ten Çözüm Önerileri
Palandöken, sorunun çözümü için şu önerileri dile getirdi:
Sigorta primlerinin makul seviyelere çekilmesi
Teminatların güncel ekonomik koşullara göre artırılması
Poliçe taksit sayısının artırılması
Motosiklet kullanıcılarına özel altyapı ve bilinçlendirme kampanyaları
“Sigorta teminatları güncellenmez, poliçeler erişilebilir hale getirilmezse, trafikteki risk her geçen gün büyüyecek,” diyen Palandöken, hem sürücülerin hem de devletin bu konuda sorumluluk alması gerektiğini vurguladı.
Kaynakça: GZT, Dünya Gazetesi, Anadolu Ajansı, Bloomberg HT