K2 Kamikaze İHA’sı Sahaya Çıktı
Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen K2 Kamikaze İnsansız Hava Aracı (İHA), yapay zekâ destekli sürü otonomisi testleriyle sahneye çıktı. Gelişmiş otonomi ve formasyon kabiliyetleriyle dikkat çeken platform, 5 hava aracının katıldığı uçuş testlerini başarıyla tamamladı.
Keşan Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nden havalanan 5 adet K2 Kamikaze İHA, Saros Körfezi üzerinde gerçekleştirilen testlerde “sağ kademe”, “çizgi” ve “V” dizilimli formasyon uçuşlarını başarıyla gerçekleştirdi. Yapay zekâ destekli sensör ve yazılımlarla çalışan platformlar, sürü içindeki konumlarını otomatik olarak belirleyerek görevlerini hatasız şekilde yerine getirdi. K2 platformunun ayrıca “Turan” ve “duvar” formasyonu gibi farklı dizilimleri de uygulayabildiği belirtildi.
Gelişmiş yapay zekâ altyapısıyla hareket eden K2 Kamikaze İHA’nın, literatürde “feda edilebilir” olarak tanımlanan platformlara yeni bir yaklaşım getirdiği ifade edildi. Ar-Ge çalışmalarının bir sonraki aşamasında ise mühimmatını hedefe bıraktıktan sonra üsse geri dönebilen ve yeniden kullanılabilen versiyonların geliştirilmesinin planlandığı açıklandı.
Elektronik harp ortamlarına karşı dayanıklı şekilde tasarlanan platform, küresel konumlama sistemlerinin (GNSS) bulunmadığı veya karıştırıldığı durumlarda dahi görev yapabiliyor. Üzerindeki gimbal kamera ve gece görüş özellikli sensörler sayesinde yeryüzü şekillerini tarayarak konum tespiti yapabilen K2, bu sayede hedefe otonom şekilde ilerleyebiliyor.
Sınıfının en büyük kamikaze platformlarından biri olarak gösterilen K2 Kamikaze İHA, kısa pistlerden kalkış ve iniş yapabilme özelliğiyle operasyonel esneklik sağlıyor. 800 kilogram azami kalkış ağırlığına sahip olan platform, 200 kilogram harp başlığı taşıyabiliyor. 2000 kilometreyi aşan menzili, 200 kilometrenin üzerindeki hızı ve 13 saatin üzerinde havada kalış süresi ise uzun menzilli görevlerde kullanılmasına imkân tanıyor.