Elif Kumal’ın Aracındaki Çelişkiler
Kayıp Elif Kumal'ın aracı göletten çıkarıldıktan sonra yapılan incelemelerde; aracın vitesinin 'Park' (P) konumunda olması, el freninin çekili olması ve sürücü camının bir miktar açık olması dikkat çekti. Kıyıdaki kayıp parçalarla araçtaki hasarların eşleşmesi, olayın seyrine dair soru işaretlerini artırdı.
Kapıdağ Yarımadası’nın derin sularından çıkarılan gri araç, sadece bir enkaz değil; Elif Kumal dosyasını aydınlatacak en büyük delil olarak incelemeye alındı. Olay yeri inceleme ekipleri ve uzmanların ilk tespitleri, "sıradan bir kaza" ihtimalini zorlayan bulgular barındırıyor.
Çelişkili Bulgular: Kaza mı, Müdahale mi?
Aracın içerisinden yansıyan ilk görüntüler, kafalardaki soru işaretlerini artırdı. İşte o kritik detaylar:
Vites ve El Freni Bilmecesi: Aracın vitesi "Park" (P) konumundayken, el freninin de çekili olduğu görüldü. Normal şartlarda seyir halindeki bir aracın gölete uçması durumunda vitesin "Drive" (Sürüş) konumunda olması beklenirdi. Bu durumun dalgıçların çıkarma işlemi sırasında mı oluştuğu yoksa aracın o şekilde mi suya girdiği mercek altına alındı.
Hava Yastıkları: Şiddetli bir çarpışma belirtisi olan alt gövde parçalanmasına rağmen, sürücü hava yastığının açılmadığı ancak yan perde hava yastıklarının patladığı tespit edildi.
Açık Kalan Cam: Sürücü tarafındaki camın bir miktar açık olması, Elif Kumal’ın araçtan çıkma çabası mı yoksa başka bir durumun işareti mi olduğu sorusunu doğurdu.
Kıyıdaki Parçalar Aracı Doğruladı
Arama kurtarma çalışmalarının ilk günlerinde gölet kıyısında bulunan "kartel koruma" (alt muhafaza) ve sonradan takılan gri ön tampon koruma parçalarının, göletten çıkarılan araca ait olduğu kesinleşti. Ayrıca aracın ön lastiklerinin patlak olması, suyun altındaki zemine veya suya düşme anındaki darbeye işaret ediyor.
